當下，如果說起閘門，可能大部分人應該想到則是閥座的泄漏、填料及閥門在打開或關閉時堵塞的問題吧。但是在這些問題下，許多問題都是某些錯誤而導致出來的后果，而并非是閥門本身的問題，而在很多情況下，閥門在項目開始時就已經被錯誤的選定了。那么常見的閥門有哪些故障原因呢？
閥門選擇錯誤的原因有多種：
1.1磨損閥桿；
1.2空化；
1.3在設計的操作參數之外的溫度或壓力，特別是管道中的意外壓力峰值（常見的錯誤是設計閥門的操作條件而不是設計條件）；
1.4錯誤地選擇驅動器（例如在關閉的時候再閥座上使用太多的力量）；
1.5管道中的異物（如焊接后的余物，或遺失的過濾器）；
1.6材料與加工結束的腐蝕產物；
1.7在閥門上的不正確裝配，安裝，或維修程序；
2.產品生命周期
即使選擇了正確的閥門，每個彈性體、閥座、墊圈、球體等都有一個生命周期。考慮到應用的工況，（例如高溫/壓力、腐蝕介質、高速度）使用一定時間后，都會造成這些部件的故障，可以視為“正常”。 唯.一的可能去延長生命周期是選擇優.質的材料和更特別的技術解決方案，不幸的是會對成本有重要的影響。
3.空化
空化問題往往對節流裝置錯誤的選擇有直接相關（如截止閥的閥塞），相較于流量和Delta P。當我們將閥門應用于調節流量的時候，這些都是需要考慮的因素。
4.安裝不正確
例如，有時很難相信，但有人會將旋啟式止回閥安裝在一個顛倒或錯誤的方向！旋啟式止回閥的另一個常見問題是，在安裝過程中，沒有考慮到從管子彎頭到閥門，或從泵出口到閥門必須有一定距離。
5.腐蝕問題
我的經驗中，關于腐蝕問題，80%的問題與材料和介質不相兼容有關。作為閥門制造商和貿易商，我們有責任幫助客戶在選擇閥門時提供正確的技術支持。否則，還是不接這個活的好，而不是幾個月后，因為閥門故障了而遇到麻煩。
a.故障可能原因：
1、關閉不嚴;
2、密封面損傷、沖蝕損壞;
3、密封面有污雜物附粘;
4、關閉力矩過大使閥瓣受力變形。
5、閥芯與閥桿間隙過大，造成閥芯下垂或接觸不好;
6、密封材料不良或閥芯卡澀。
b.解決方案：
1、重新研磨密封面進行堆焊以及加工至密封面達到要求;
2、清除污粘物;
3、更換閥瓣；
4、檢查執行機構輸出力
5、調整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣;
6、閥門解體，消除卡澀;
7、重新更換或堆焊密封圈
2、螺栓連接閥蓋的閥體與閥蓋連接處滲漏
a.故障可能原因：
1、連接螺柱緊固不均勻;
2、法蘭接合密封面損壞;
3、墊片破損或者失效。
b.解決方案：
1、將連接螺柱均勻緊固;
2、重新修理法蘭接合密封面;
3、更換墊片。
3.閥桿填料處滲漏
a.故障可能原因：
1、填料壓蓋未壓緊;
2、填料圈數不足;
3、閥桿與填料接觸的表面受損壞；
4、填料材質不對; 加裝填料的方法不對;
b.解決方案：
1、可均勻的將壓緊填料壓蓋用的螺母擰緊;
2、適當增加填料;
3、修磨閥桿表面或者更換閥桿。
4、正確選擇填料; 按正確的方法加裝填料;
4.閥桿升降不靈活或開關不動
a.故障可能原因：
1、填料壓蓋過緊;
2、填料壓蓋歪斜;
3、轉動部位夾有雜物;
5、閥桿彎曲；
6、冷態時關得太緊受熱后脹死或全開后太緊;
7、閥桿間隙太小而脹死;
8、介質溫度過高，潤滑不良，閥桿嚴重銹蝕
b.解決方案：
1、適當放松填料壓蓋;
2、校正填料壓蓋;
3、消除雜物，涂潤滑脂;
4、校正或者更換閥桿；
5、對閥體加熱后用力緩慢試開或開足并緊時再稍關;
6、適當增大閥桿間隙;
7、門桿采用純凈石墨粉做潤滑劑
5.閥體滲漏
a.故障可能原因：
1、閥體有砂眼或裂紋;
2、閥體補焊時拉裂 。
b.解決方案：
1、對懷疑裂紋處磨光，用4%硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來;
2、對裂紋處進行挖補處理。
6.閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲
a.故障可能原因：
1、操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作。;
2、螺紋配合過松或過緊;
3、操作次數過多、使用年限過久；
b.解決方案：
1、改進操作，不可用力過大;檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置;
2、選擇材料合適，裝配公差符合要求;
3、更換備品 。
7.閥芯與閥桿脫離，造成開關失靈
a.故障可能原因：
1、修理不當;
2、閥芯與閥桿結合處被腐蝕;
3、開關用力過大，造成閥芯與閥桿結合處被損壞;
4、閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損 。
b.解決方案：
1、檢修時注意檢查;
2、更換耐腐蝕材質的門桿;
3、操作是不可強力開關，或不可全開后繼續開啟閥門;
4、檢查更換損壞備品 。
8.閥芯、閥座有裂紋
a.故障可能原因：
1、結合面堆焊質量差;
2、閥門兩側溫差大 。
b.解決方案：
對有裂紋處進行補焊，按規定進行熱處理，車光、并研磨。
閥門選擇錯誤的原因有多種：
缺少知識，選擇較為便宜的解決方案；缺少工藝過程數據，從以前的項目中復制和粘貼，等等。 所以，必然的，減少“閥門故障”比較簡單的方法是為給定的應用和工藝條件選擇合適的閥門。
一、閥門故障的原因分析：
1.彈性、閥座、密封件和墊圈的磨損；1.1磨損閥桿；
1.2空化；
1.3在設計的操作參數之外的溫度或壓力，特別是管道中的意外壓力峰值（常見的錯誤是設計閥門的操作條件而不是設計條件）；
1.4錯誤地選擇驅動器（例如在關閉的時候再閥座上使用太多的力量）；
1.5管道中的異物（如焊接后的余物，或遺失的過濾器）；
1.6材料與加工結束的腐蝕產物；
1.7在閥門上的不正確裝配，安裝，或維修程序；
2.產品生命周期
即使選擇了正確的閥門，每個彈性體、閥座、墊圈、球體等都有一個生命周期。考慮到應用的工況，（例如高溫/壓力、腐蝕介質、高速度）使用一定時間后，都會造成這些部件的故障，可以視為“正常”。 唯.一的可能去延長生命周期是選擇優.質的材料和更特別的技術解決方案，不幸的是會對成本有重要的影響。
3.空化
空化問題往往對節流裝置錯誤的選擇有直接相關（如截止閥的閥塞），相較于流量和Delta P。當我們將閥門應用于調節流量的時候，這些都是需要考慮的因素。
4.安裝不正確
例如，有時很難相信，但有人會將旋啟式止回閥安裝在一個顛倒或錯誤的方向！旋啟式止回閥的另一個常見問題是，在安裝過程中，沒有考慮到從管子彎頭到閥門，或從泵出口到閥門必須有一定距離。
5.腐蝕問題
我的經驗中，關于腐蝕問題，80%的問題與材料和介質不相兼容有關。作為閥門制造商和貿易商，我們有責任幫助客戶在選擇閥門時提供正確的技術支持。否則，還是不接這個活的好，而不是幾個月后，因為閥門故障了而遇到麻煩。
二、閥門故障解決方案：
1.閥門內漏a.故障可能原因：
1、關閉不嚴;
2、密封面損傷、沖蝕損壞;
3、密封面有污雜物附粘;
4、關閉力矩過大使閥瓣受力變形。
5、閥芯與閥桿間隙過大，造成閥芯下垂或接觸不好;
6、密封材料不良或閥芯卡澀。
b.解決方案：
1、重新研磨密封面進行堆焊以及加工至密封面達到要求;
2、清除污粘物;
3、更換閥瓣；
4、檢查執行機構輸出力
5、調整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣;
6、閥門解體，消除卡澀;
7、重新更換或堆焊密封圈
2、螺栓連接閥蓋的閥體與閥蓋連接處滲漏
a.故障可能原因：
1、連接螺柱緊固不均勻;
2、法蘭接合密封面損壞;
3、墊片破損或者失效。
b.解決方案：
1、將連接螺柱均勻緊固;
2、重新修理法蘭接合密封面;
3、更換墊片。
3.閥桿填料處滲漏
a.故障可能原因：
1、填料壓蓋未壓緊;
2、填料圈數不足;
3、閥桿與填料接觸的表面受損壞；
4、填料材質不對; 加裝填料的方法不對;
b.解決方案：
1、可均勻的將壓緊填料壓蓋用的螺母擰緊;
2、適當增加填料;
3、修磨閥桿表面或者更換閥桿。
4、正確選擇填料; 按正確的方法加裝填料;
4.閥桿升降不靈活或開關不動
a.故障可能原因：
1、填料壓蓋過緊;
2、填料壓蓋歪斜;
3、轉動部位夾有雜物;
5、閥桿彎曲；
6、冷態時關得太緊受熱后脹死或全開后太緊;
7、閥桿間隙太小而脹死;
8、介質溫度過高，潤滑不良，閥桿嚴重銹蝕
b.解決方案：
1、適當放松填料壓蓋;
2、校正填料壓蓋;
3、消除雜物，涂潤滑脂;
4、校正或者更換閥桿；
5、對閥體加熱后用力緩慢試開或開足并緊時再稍關;
6、適當增大閥桿間隙;
7、門桿采用純凈石墨粉做潤滑劑
5.閥體滲漏
a.故障可能原因：
1、閥體有砂眼或裂紋;
2、閥體補焊時拉裂 。
b.解決方案：
1、對懷疑裂紋處磨光，用4%硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來;
2、對裂紋處進行挖補處理。
6.閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲
a.故障可能原因：
1、操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作。;
2、螺紋配合過松或過緊;
3、操作次數過多、使用年限過久；
b.解決方案：
1、改進操作，不可用力過大;檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置;
2、選擇材料合適，裝配公差符合要求;
3、更換備品 。
7.閥芯與閥桿脫離，造成開關失靈
a.故障可能原因：
1、修理不當;
2、閥芯與閥桿結合處被腐蝕;
3、開關用力過大，造成閥芯與閥桿結合處被損壞;
4、閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損 。
b.解決方案：
1、檢修時注意檢查;
2、更換耐腐蝕材質的門桿;
3、操作是不可強力開關，或不可全開后繼續開啟閥門;
4、檢查更換損壞備品 。
8.閥芯、閥座有裂紋
a.故障可能原因：
1、結合面堆焊質量差;
2、閥門兩側溫差大 。
b.解決方案：
對有裂紋處進行補焊，按規定進行熱處理，車光、并研磨。
